Лента новостей
Все новости Вологда
Турция выбыла из списка крупнейших держателей госдолга США 10:46, Финансы Вице-президента Федерации кикбоксинга отправили под домашний арест 10:45, Общество Компания Худайнатова заявила о желании добывать уголь в Сибири 10:42, Бизнес Как создать социальный бизнес с постоянным платежеспособным спросом 10:41, РБК и Сбербанк Почему криптовалюта Ethereum Classic подорожала на 16% 10:37, Крипто «Ведомости» сообщили о планах «Яндекса» начать продажи своего смартфона 10:37, Технологии и медиа Русфонд приглашает на день своего рождения 10:36, Партнерский материал Зампред Внешэкономбанка Золотарев покинул госкорпорацию 10:34, Бизнес Рубль укрепился на открытии торгов на Московской бирже 10:31, Финансы Сколько стоит и что дает честная автоматизация промышленности 10:16, РБК и Schneider Electric Чемпионат мира по футболу в России помог «МегаФону» увеличить выручку 10:09, Технологии и медиа Как сделать свой бизнес успешным: лайфхаки и подробные кейсы 10:07, Партнерский материал Роскачество рассказало о критериях при выборе школьных рюкзаков 10:03, Общество Полиция уточнила данные о числе жертв обрушения моста в Италии 09:57, Общество Ельцин, Сорос и мафия: что иностранные СМИ писали о кризисе 1998 года 09:55, Экономика Война чисел: почему рекордный бюджет Пентагона не так страшен для Москвы 09:53, Мнение Число пострадавших от передозировки наркотиков за день в США превысило 70 09:38, Общество Глеб Архангельский — о тайм-менеджменте, концентрации и хорошем отпуске 09:34, Партнерский материал СМИ узнали про подозрения дипломатов ЕС о прослушке со стороны Лондона 09:33, Политика Сенаторы в США призвали ООН расследовать убийство журналистов в ЦАР 09:30, Политика В Ростовской области грузовик въехал в стоящие на обочине машины 09:17, Общество В Китае ужесточили цензуру в интернете: акции соцсетей рухнули на 15% 09:14, Quote Рогозин допустил новые кадровые перестановки на предприятиях Роскосмоса 09:12, Политика WSJ узнала об отмене Трампом принятых Обамой правил совершения кибератак 09:03, Политика Надежность или доходность: выбираем что-то одно или есть золотая середина 08:53, РБК и Сбербанк США и Китай возобновят торговые переговоры 08:30, Экономика Посольство напомнило о годовщине интервенции США в Советскую Россию 08:18, Политика МЭР предложило ввести штрафы за застройку военных захоронений 08:04, Бизнес
Совладелец ВАД возвращает свою дорожную компанию в Вологду
Вологодская область, 01 июн 2017, 14:49
0
Совладелец ВАД возвращает свою дорожную компанию в Вологду
Крупнейшая петербургская дорожно-строительная компания «ВАД» теперь официально зарегистрирована и поставлена на налоговый учёт в Вологде.
Фото: asninfo.ru

Об этом сообщил «Деловой Петербург», посетовав, что из-за переезда ЗАО «Высококачественные автомобильные дороги» (ВАД), городской бюджет лишился налоговых отчислений более чем на 500 млн руб. в год. Это примерно десятая часть из тех 5,5 млрд руб. налогов, которые ежегодно выплачивала компания.

Прощай, Петербург!

Издание отмечает также потерю того «позитивного влияния», которое ВАД оказывала на инвестиционный климат своего «домашнего» Санкт-Петербурга.

Петербург был домашним регионом для ВАД, начиная с 1994 года, когда Валерий Абрамов и Виктор Перевалов зарегистрировали компанию. И до 2013 года ВАД выполнял до половины всего объема дорожных работ в Северной столице.

А затем, в 2014 году, компания, как отмечает издание, не получила в Петербурге ни одного подряда. Источники «ДП» на условиях анонимности указывают на сложные отношения с руководством города. Кроме того, возможно, на решение учредителей повлияла «усталость» от бюрократических сложностей в работе с местной налоговой службой.

Впрочем, справедливости ради надо отметить, что в 2017 году ВАД стала одним из трех подрядчиков текущего ремонта городских дорог общей стоимостью 3 млрд руб.

Почему Вологда?

То, что ВАД переехал именно в Вологду, не выглядит большой неожиданностью, если учесть, что это родина одного из учредителей компании — Виктора Перевалова*. И с 2010 года он, если верить данным СПАРК, приобретал в Вологодской области землю и объекты недвижимости.

К тому же ВАД не первый год работает на дорогах региона — с 2013 по 2016 годы компания получила от управления «Холмогоры» (одно из учреждений Министерства транспорта в Вологде) подряды на 25,5 млрд рублей, и еще на 4,2 млрд рублей — от Управления автомобильных дорог Вологодской области. Большой объём ремонтных работ ВАД выполнил на уличной дорожной сети Череповца.

На Вологодчину ВАД приходит, что называется, не с пустыми руками — буквально накануне принятого учредителями решения о перерегистрации компания получила крупнейший в своей истории подряд: ВАД без конкурса был назначен генеральным подрядчиком строительства дороги к Керченскому мосту и трассы «Таврида», соединяющей Керчь, Феодосию, Симферополь и Севастополь. Такое решение объясняется тем, что в Крыму действует особый порядок госзакупок, по которому назначить поставщика можно решением главы республики. И, кстати, Сергей Аксенов уже заявлял, что стоимость работ составит порядка 128 млрд рублей.

Рассказывая печальную для Питера историю ухода ВАД, «ДП» отмечает, что «по словам участников рынка налогового консалтинга, о смене региона налогового учета подумывают многие крупные петербургские компании». А некоторые уже последовали примеру дорожников.

«Я не знаю, почему в ВАД приняли такое решение, — приводит «ДП» слова директор ассоциации «Дормост» Кирилла Иванова. — В Вологду ушел крупный налогоплательщик. Для региона это, конечно, событие огромного масштаба. Каждый подрядчик — это инвестор. Жаль, что не все это понимают».

«Заходите, гости дорогие!»

Любопытно, что в среде местных предпринимателей Вологодской области (особенно Вологды и Череповца) ходят ровно такие же разговоры по поводу местного делового климата, вынуждающего череповецкие и вологодские компании перерегистрировать бизнес в соседние регионы.

Очевидно, ВАД надеется на очень особое отношение к себе со стороны областных и городских властей Вологодчины, а также региональных представителей федеральных структур. И, похоже, не без оснований. И Олег Кувшинников, и Андрей Травников, даже судя по их публичным заявлениям, готовы очень на многое ради инвесторов с тугими «кошельками».

Одно из подтверждений этому было получено буквально на днях, когда СМИ региона стало известно о том, что на днях компания ЗАО «Высококачественные автомобильные дороги» (ВАД) без конкурса (она была на Вологодчине, как и в Крыму, единственным участником аукциона) получила подряд на ремонт 31 километра трассы Тотьма-Нюксеница-Великий Устюг. Вологодская область готова потратить на ремонт этого участка 997,8 млн руб. Согласно аукционной документации, все работы должны быть выполнены до конца ноября 2020 года.

На момент подготовки этого материала представители ВАД не были готовы комментировать информацию о перерегистрации компании.

Известно, что новым юридическим адресом ЗАО в Вологде стала ул. Чернышевского, 133, где расположена региональная база подрядчика.

*Перевалов Виктор Павлович, совладелец ВАД, биографическая справка:

Валерий Абрамов и Виктор Перевалов познакомились еще студентами Политеха и в начале 1990-х решили создать свой бизнес: заняться дорожным строительством. Поначалу из техники у них был «кусок грейдера и 2,5 катка», а первыми заказами стал ремонт дворов и территорий овощебаз. Но назвать компанию, зарегистрировав ее в 1994 году, сразу решили с амбицией — «Высококачественные автомобильные дороги» (ВАД). Компания быстро перешла непосредственно к дорогам — начала с ул. Матроса Железняка, а в 1998 году уже ремонтировала Невский пр. от пл. Восстания до Дворцового моста. На следующий год физик–ядерщик Абрамов и инженер–трубостроитель Перевалов получили еще и профильное образование по специальности «автомобильные дороги и аэродромы».

В 2000-м компания вышла за пределы Петербурга — в Карелию и Вологодскую область, а затем и на рынок Мурманска и Калининграда. Госзаказы компании резко выросли после кризиса. Если в 2009 году ЗАО «ВАД» заключило контрактов на 1,3 млрд рублей, то уже на следующий год — на 26 млрд рублей. Самыми удачными получились последние годы: в 2013 год компания получила контрактов на 55 млрд, в 2014 — на 79,8 млрд рублей. Самый крупный подряд прошлого года — реконструкция участка дороги М–20 в Ленинградской области за 13,5 млрд рублей. Сегодня основной объем работ компании обеспечивают заказы на ремонт и строительство федеральных трасс. В петербургских тендерах подрядчик не участвовал 2 года, однако в 2015 году сделал попытку вернуться на местный рынок. ЗАО «ВАД» подавало заявку на строительство обхода Красного Села за 3 млрд рублей, но контракт не получило. В сентябре компания Абрамова и Перевалова заявилась также на работы по строительству участка наб. Макарова за 5 млрд рублей.

Источник — «ДП»