Экономия на доставке обходится дорого
Областное управления СКР возбудило уголовное дело по факту дачи взятки инспектору ДПС в 15 тыс. рублей сотрудником дорожно-строительной организации. По версии следствия, водитель сознательно вышел на трассу с негабаритным грузом.
«КАМаз» нарушителя был остановлен инспектором ДПС на 90 км автодороги «Вологда-Медвежьегорск», а затем в результате сговора водитель и инспектор вместе предприняли попытку беспрепятственно провести большегруз по дорогам Кирилловского, Вашкинского и Вытегорского районов. Сделка сорвалась, поскольку «компаньонов» задержал наряд ОГИБДД по Кирилловскому району. Решением суда инспектор приговорен к штрафу в сумме 150 тыс. руб. с лишением права работы в правоохранительных органах на протяжении двух лет. А в отношении водителя Кирилловский межрайонный следственный отдел СКР возбудил уголовное дело по ч.3 ст. 291 УК РФ («Дача взятки за заведомо незаконные действия»).
Комментируя ситуацию, старший помощник руководителя областного управления СКР Наталья Летенкова сообщила РБК Вологодская область, что несколько лет назад ответственность по этой статье была серьезно ужесточена. Это могут быть крупные штрафы (от 30-кратного до 60-кратного сумме взятки), а при наличии отягчающих обстоятельств — лишение свободы на срок до восьми лет.
РБК Вологодской области заинтересовали мотивы, заставляющие предпринимателей региона идти на риск получить разорительный штраф или даже лишиться свободы.
По словам заместителя директора ООО «ТЭК Новотранс» (крупнейшего грузоперевозчика Череповца) Дениса Зайцева, иногда стоимость перевозки негабаритного груза равняется его стоимости или даже превышает его. Обычная процедура — это, когда подается заявка, указывается точное наименование груза, маршрут с точками прохода. И потом специалисты считают, смотрят, прокладывают маршрут. Маршрут согласовывают, выдается разрешение, и водитель едет. Порядок цен очень разный, все зависит от груза. Но иногда стоимость перевозки равняется стоимости груза — это все может стоить миллионы.
«Порой речь идет о миллионах рублей, — говорит Денис Зайцев. — Поэтому пропуска зачастую просто не оформляют. Если, условно говоря, разрешение стоит 200 тысяч, а риска на всего 50-т, думаю, желающие рискнуть найдутся».
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
