Вологда , 06 сен 2023, 16:48

Власти Вологодчины анонсировали закупку 118 автобусов для муниципалитетов

Транспорт предназначен для пригородных и внутрирайонных перевозок

Фото: Страница Сергея Марова в соцсетях

Власти Вологодской области заявили о предстоящей закупке 118 автобусов. Которые будут поставлены в муниципалитеты области для внутрирайонных и пригородных перевозок. Сообщается, что такая партия общественного транспорта будет закуплена за счет специального казначейского кредита в размере 500 млн рублей, предусмотренного Вологодской области.

«Потребность в обновлении подвижного состава пассажирского транспорта общего пользования мы сформировали весной, с учетом заявок от округов и районов она составила 118 единиц транспорта. Источник федерального финансирования известен, это будут специальные казначейские кредиты, которые не потребуют дополнительных инвестиций от муниципалитетов. Для нашего региона лимит средств определен в размере 500 миллионов рублей, и мы полностью его используем, – рассказал губернатор Олег Кувшинников.

По словам главы региона, соглашение о приобретении партии автобусов было заключено с Минстроем и Минтранспорта 29 августа. Все средства будут распределены между районами и округами согласно их заявкам. Что касается непосредственно автобусов, то их муниципалитеты должны будут приобретать самостоятельно.

rbc.group

Также сообщается, что весь транспорт будет закуплен у российских производителей. На линии машины выйдут укомплектованные тахографами и модулями ГЛОНАСС.

rbc.group

Пока не совсем понятно, на чей баланс в муниципалитетах будет принята техника, поскольку пассажирские АТП во многих округах уже ликвидированы. Одним из немногих муниципалитетов, где автотранспортное предприятие сохранено, является Шекснинский район. Еще в июле этого года глава района Сергей Маров сообщал, что районному бюджету удалось погасить долг АТП в размере 10 млн рублей и полностью устранить угрозу банкротства предприятия. Тогда же шекснинский АТП получил первый новый автобус, а в течение осени планировал приобрести еще четыре автобуса и Газель.

Еще одна проблема, с которой с большой долей вероятности столкнулся муниципалитеты – это отсутствие кадров, поскольку после ликвидации автотранспортных предприятий водители автобусов увольнялись и переходили на новую работу.