Великий Устюг: мороз борется с популярностью вотчины Деда Мороза
RoomGuru.ru отдал первенство Великому Устюгу по результатам анализа данных броней гостиниц с 1 января по 31 декабря в городах с населением до 50 тысяч человек.
В десятку самых популярных «малых» российских городов также вошли Суздаль (Владимирская область), Сортавала (Карелия), Переславль-Залесский, Ростов Великий и Углич (Ярославская область), Плес (Ивановская область), Печоры (Псковская область), Валдай (Новгородская область) и Торжок (Тверская область). По данным сервиса RoomGuru.ru, больше всего туристы потратили на проживание в Плесе — в среднем 6,6 тысячи рублей в сутки, меньше всего — в Торжке (2,7 тысячи). На родине Деда Мороза ночевка в гостинице обошлась гостям в среднем в 4,5 тысячи рублей. Как правило, в отелях малых городов туристы останавливались на одну ночь.
По данным агентства ТурСтат, в этом году турпоток в малые города вырос на 20% по сравнению с прошлым годом.
Однако этой зимой увеличившийся турпоток в Великий Устюг в сочетании с небывалыми морозами, похоже, сыграл злую шутку с Вотчиной Деда Мороза и с туристами, которых привлекло путешествие в новогоднюю сказку.
Во всяком случае, в фейсбуке в эти дни разгорелось нешуточное обсуждение тех сложностей, а порой и опасностей, с которыми столкнулись в эти морозные дни посетители Вотчины.
Очевидцы пишут, что Вотчина «напоминает какой-то апокалипсис, фильм катастрофу, где главный вирус, с которым все борются — сам Дед Мороз». По их рассказам, на территории парка во избежание обморожения закрыты все горки, люди, спасаясь от холода, передвигаются только бегом. У главной ёлки в центе парка представители МЧС установили пункт обогрева.
«Периодически на вотчину и обратно едут скорые, забирая тех, кто-где успел /не захотел спрятаться от главного монстра и отморозился. Особенно жаль детей, е* родители которых упорно хотят отработать потраченные на поездку деньги катанием на плюшках и бедных уставших хасках, — пишет одна из недавних посетительниц Вотчины. — Вчера одного малыша увезли на скорой, мама даже не заметила что ребенок лежит на ватрушке уже без сознания. В общем, х* в этом году сказка получилась...поехала я домой. Держитесь там без меня...».
«Вотчина оказалась совершенно не подготовлена к встрече с серьезными морозами. В плане обеспечения теплых мечт и горячей еды для туристов», — делает вывод другой очевидец.
«Палатка обогрева — это экстренная мера, например, на трассе Москва-Хабаровск в чистом поле. А на Вотчине что, бесплатно погреться не пускают? , — недоумевает еще одна пользовательница популярной социальной сети. — Изначально ведь место массового пребывания людей зимой на севере.
Обмороженые дети в месте организованного отдыха — это, разве, не ущерб репутации?».
По словам принявшего участие в обсуждении специалиста — заместителя директора ООО «ТК «Интелур»Тамары Журавлёвой, в Вотчине, принимающей в «высокий» сезон по 5-6 тыс. туристов в день, нет необходимого объема тёплых помещений:
«Кроме того, там в каждом углу свой хозяин. И никакой общей цели, каждый сам за себя. Это очень печально.
Позавчера мы принимали в Вологде турпоезд, который ехал из Устюга. И мы сразу понимали, что люди после Устюга будут злые. А тут еще морозы...
Да и турист сложный пошел — едут часто те, кто просто не привык к русскому «сервису». Берегли их как могли. Меняли программу по погоде. Когда температура в автобусах падала, меняли автобусы. Спасибо Вологодской слободе за теплые дома и прекрасную двухчасовую программу с чаепитием и пирогами. Спасибо артистам Семенково, которые приехали на поддержку. Грелись, прыгали, пели, играли. Что же касается туристов... В основном люди нормальные. Но некоторые просто не просыхали. Одни даже умудрились подраться... Куда катится мир? ...»
Аномальные морозы в этом году стали только частью неожиданных проблем, с которыми столкнулась Вотчина зимнего волшебника. Ещё осенью многие турфирмы обвиняли «Российские железные дороги» в принуждении покупать места в вагонах поездов, идущих в Вотчину, через свою фирму-посредника — компанию «РЖД-Тур».
Как сообщал портал RATA-news, посредничество «РЖД Тур» увеличивает стоимость, по различным оценкам операторов, на 30-40%, более того, даже за аренду технических вагонов посредник требует столько же, сколько за пассажирские. Например, стоимость вагона-ресторана приравнена к «жилому» вагону, хотя это техническое помещение для обеспечения питания и тарифы на его аренду значительно ниже. Аренда штабного вагона предлагалась также по полной стоимости обычного купейного, хотя там должно было быть всего 12 пассажирских мест, а оставшиеся 12 операторы отдавали членам экипажа и сотрудникам вагона-ресторана. Несколько петербургских туроператоров даже обращались к президенту ОАО «РЖД» Олегу Белозерову и гендиректору Федеральной пассажирской компании (ФПК) Петру Иванову с жалобой по поводу новогоднего чартерного поезда из Санкт-Петербурга в Великий Устюг.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
