Компания «ВАД» может потерять контракт на 6 млрд из-за жалобы в ФАС
Как сообщает «Деловой Петербург», инициатором жалобы в антимонопольную службу стал активист ОНФ из Петербурга Александр Кулаков. После изучения требований к закупке, Кулаков установил, что они превышены по 200 показателям. Кроме того, в один лот были сведены разные виды работ, что, по мнению эксперта, свидетельствует о намерении укрупнить лот, чтобы отсечь возможных мелких конкурентов — для участия в конкурсе нужно внести залог, пропорциональный стоимости контракта.
Подрядчик должен был выполнить работы по расширению 14-километрового участка Кольцевой автодороги (КАД) в районе станции Горская и Приозерского шоссе за 6,2 млрд рублей. Аукцион проводило ФКУ «Упрдор «Северо-Запад» (северо-западное отделение Росавтодора), в чьем ведении находится КАД.
ФАС, сообщает «ДП», должно было рассмотреть жалобу активиста в четверг 11 января в 10.30 утра, однако за час до этого Росавтодор самостоятельно отменил конкурс.
Как заявил в комментарии изданию сам Кулаков, чиновники дорожного ведомства испугались серьёзной ответственности за допущенные нарушения.
Но, настоящим пострадавшим от срыва конкурса может оказаться компания «ВАД», которая в прошлом году стала налоговым агентом Вологодской области, перейдя в регион из налоговой юрисдикции Санкт-Петербурга.
Во всяком случае собеседник «ДП» на рынке дорожного строительства поделился версией о том, что ФКУ «Упрдор «Северо-Запад» уже могло видеть в роли подрядчика для этих работ конкретную компанию, на которую и была ориентирована документация. Среди таких возможных претендентов собеседник назвал компании «ВАД» и «Техностром», это два крупнейших игрока дорожно-строительного рынка.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
