«Хабаровские авиалинии» выиграли в суде у «Вологодского авиапредприятия»
Фото: пресс-служба судов Вологодской области
Арбитражный суд Вологодской области удовлетворил иск АО «Хабаровские авиалинии» к АО «Вологодское авиапредприятие» о взыскании задолженности по аренде. Об этом сообщает объединённая пресс-служба судов Вологодчины.
Между сторонами с 2015 года действовал договор аренды самолёта «Як-40», согласно которому «Вологодское авиапредприятие», являвшееся арендатором, обязано было ежемесячно вносить арендодателю, которым были «Хабаровские авиалинии», плату, рассчитанную исходя из количества часов налёта. При этом документом был предусмотрен так называемый гарантированный налёт: в осенне-зимний период он составлял 20 часов в месяц, а весенне-летний – 40 часов.
По данным «Хабаровских авиалиний», начиная с января 2024 года арендная плата выплачивалась арендатором лишь за гарантированный налёт, тогда как за фактическое время налёта сверх гарантированного объёма средства не поступали.
Информация о реальном налёте (гарантированный налёт плюс часы сверх гарантированного) была обнаружена лишь при изучении формуляра самолёта, когда документация понадобилась арендодателю для оценки стоимости судна в рамках подготовки договора его купли-продажи.
Выяснилось, что задолженность за период с января 2024 года по май 2025 года составила 7,3 млн руб. Позднее «Вологодское авиапредприятие» частично погасил долг в размере 2 млн руб., однако оставшаяся сумма выплачена не была. Поэтому был подан иск в суд.
Арбитражный суд взыскал с «Вологодского авиационного предприятия» в пользу «Хабаровских авиалиний» 7,3 млн руб. В эту сумму вошли основной долг и пени.
В «Вологодском авиапредприятии» пояснили РБК Вологда, что с 2015 по 2025 годы предприятие эксплуатировало арендованный самолёт «Як-40» RA-88251 на регулярных рейсах. С учётом постоянно возрастающей потребности в перевозке пассажиров из Вологды в Москву, Санкт-Петербург и Великий Устюг «Вологодское авиапредприятие» согласовало с «Хабаровскими авиалиниями» возможность выкупа самолёта. Вместе с тем во время аренды самолёт эксплуатировался более установленного сторонами гарантированного налёта часов для обеспечения безусловной транспортной доступности населения. В июне 2025 года «Вологодское авиапредприятие» выкупило «Як-40» у «Хабаровских авиалиний». Авиапредприятие за счёт собственных средств в полном объеме и в установленные судом сроки погасит задолженность перед «Хабаровскими авиалиниями».
АО «Хабаровские авиалинии» действует с марта 2022 года (до этого – краевое ГУП «Хабаровские авиалинии») и специализируется на регулярных пассажирских авиаперевозках. Временно исполняющим обязанности генерального директора с марта 2024 года является Антон Русин. Численность персонала составляет около 500 человек. Ежегодно компанией перевозится около 55 тыс. пассажиров. Доля на рынке транспортных услуг местных перевозок края – более 80%. В 2024 году выручка «Хабаровских авиалиний» составила 947,7 млн руб., что на 11,4 % ниже уровня 2023 года. При этом чистая прибыль в 60,4 млн руб. сменилась убытком в 11,4 млн руб.
АО «Вологодское авиационное предприятие» действует с 1998 года, специализируется на пассажирских авиаперевозках. Ежегодно перевозит около 22 тыс. чел. Генеральным директором с октября 2024 года является Юлия Мецлер. Численность сотрудников выросла с 266 чел. в 2018 году до 345 в 2024-м. Выручка в 2024 году составила 1,39 млрд руб., увеличившись на 45% по сравнению с предыдущим годом. Чистая прибыль выросла более чем в 2,5 раза, до 10 млн руб.
