Александр Гуслинский стал дорожным строителем
Бывший начальник департамента дорожного хозяйства Вологодской области теперь сам будет строить дороги в качестве заместителем начальника строительного управления компании «ВАД».
Как уже сообщал РБК Вологодская область, в конце апреля губернатор Олег Кувшинников, по его собственным словам, «с большим сожалением» подписал заявление об отставке Гуслинского-старшего. Александр Гуслинский заявил, что «принимает поздравления в связи с отставкой», но ничего не сказал о возможном новом месте работы.
И вот накануне стало известно, что он занял пост заместителя начальника строительного управления известной дорожно-строительной компании «ВАД».
Из комментария, который Гуслинский дал порталу портал GorodVo.ru, следует, что несколько недель он отдыхал, используя право на отпуск, заработанный ещё в правительстве региона:
«Предложение «ВАД» мне сделал ещё до отставки. Работать буду в Вологде, на Луну не улетаю. Офис на Чернышевского (недалеко от здания департамента дорожного хозяйства — РБК). Дороги ВАД строит не только в Вологодской области. Это, конечно, больше практическая работа, не чиновничья. Но более интересная».
По словам Гуслинского, из правительства он уходил не из-за сложностей, связанных с его младшим братом: «Просто надо менять места работы», — заявил отставник.
Тем не менее, отставка Александра Гуслинского снимает некоторую неловкость, которая существовала в областном правительстве в связи с уголовным делом, возбуждённым и доведённым до суда правоохранительными органами в отношении брата экс-начальника департамента Николая Гуслинского. Последний обвиняется в получении взяток в рамках так называемого «дела «Вологодской ягоды» на сумму более 8 млн руб.
Александр Гуслинский более 5 лет возглавлял дорожный департамент области, а до этого 4 года работал в Череповце на предприятии «Череповецдорстрой», так что опыт непосредственно деятельности «в поле» у него есть.
АО «ВАД» — исполнитель большого числа государственных контрактов. За последние годы предприятие выполнило 325 государственных договора на общую сумму 485 миллиардов рублей. Только работы в Крыму, где компания является генподрядчиком строительства федеральной трассы «Таврида», принесли «ВАДу» 141 миллиард рублей.
