Своё заявление Валентина Артамонова сделала, комментируя рекордное в этом году исполнение областного бюджета, составившее за первое полугодие 53%. Выше норматива собирается налог на прибыль — уже поступило 76% от запланированного. Большую прибавку дают акцизы на нефтепродукты и алкоголь.
Нынешний бюджетный профицит в 3,5 млрд рублей мог быть ещё выше, если бы не скромные поступления по транспортному налогу и по НДФЛ, которые беспокоят главного финансиста области. По последнему налогу — всего получено10% от плана.
Впрочем, некоторые независимые комментаторы указывают в качестве причины слабого сбора транспортного налога на Вологодчине слишком высокие налоговые ставки.
В 2010 году были утверждены базовые ставки транспортного налога в размере 2,5 руб. за лошадиную силу для автомобилей с двигателем меньше 100 л.с., 15 руб. за двигатели более 250 л.с. Закон предоставил региональным властям увеличивать эту ставку, но не более чем в 10 раз.
Власти Вологодской области воспользовались этим правом в полной мере, в результате транспортный налог на Вологодчине составляет (в рублях за лошадиную силу): 25 — до 100 «лошадей», 35 — от 100 до 150 л.с., 50 — за 150-200 л.с., 75 — за 200-250 л.с., и 150 рублей для моторов свыше 250 л.с. Первое место в рейтинге наша область делит с Башкирией и Воронежской областью, где также установлены максимальные предусмотренные законодательством ставки. А, например, в Оренбургской области автомобили с двигателем мощностью менее 100 лошадиных сил не облагаются транспортным налогом вообще.