Количество московских рейсов Вологодского авиапредприятия сокращается
Об этом РБК Вологодская область рассказали в АО «Вологодское авиационное предприятие». Самолёт находится в аренде у авиакомпании «Компас» и с 6 марта совершает рейсы по линии Старый Оскол — Москва. Средняя загрузка рейсов превысила 60%. С 1 апреля количество рейсов будет увеличено до пяти полётов — с понедельника по пятницу.
Направление — юг
«Старый Оскол не имеет прямой федеральной трассы до Москвы, путь на поезде занимает порядка 12 часов, — объяснил РБК Вологодская область генеральный директор ООО «Компас» Михаил Зуев.
— С 2009 года отсутствовало авиационное сообщение и с Москвой, и с другими городами. После открытия полётов мы наблюдаем рост пассажиропотока и подошли к той черте, когда можно увеличить число рейсов, причём, пять рейсов в неделю — это не предел. Чем больше рейсов, тем у людей больше вариантов для логистики, тем больше спрос у пассажиров».
При этом, рейсы из самой Вологды до Москвы АО «ВАП» сейчас совершает в меньших объёмах, чем это было ещё год назад. Причина — это направление авиационного бизнеса не даёт ожидаемой выручки. Сейчас из Вологды можно долететь только до Москвы, да и то дважды в неделю. Раньше авиаторов выручали государственные субсидии, но сейчас в их отсутствие прекращены полёты до Петербурга. Зимой, как утверждает источник в авиакомпании, дополнительные трудности создала тарифная политика принимающего аэропорта Внуково: была введена обязательная антиобледенительная обработка самолётов перед вылетом. Ранее решение об этом принимал командир воздушного судна.
С 27 марта скорректировано время вылета из Вологды в российскую столицу. По вторникам и четвергам оно теперь будет одинаковым: ровно в 8 утра.
«Это сделано для удобства вологжан. Мы рассматриваем вопрос об увеличения частоты рейсов до Москвы и восстановления рейсов до Петербурга», — объясняет заместитель генерального директора АО «ВАП» Алексей Бобылев.
«Есть потребность в увеличении числа рейсов в Москву, — подтверждает заместитель губернатора Вологодской области Виталий Тушинов. — Пока окончательного решения по этому вопросу нет, в ближайшее время мы его примем».
Помешал футбол
При этом, вопрос развития аэропортового хозяйства Вологодчины остаётся неясным. Из-за необходимости развития аэропортов городов, которые примут матчи чемпионата мира по футболу, воздушные гавани Вологды и Великого Устюга отодвигаются в очереди на реконструкцию. В обоих случаях речь идёт о сроках не раньше 2020 года. Об этом Виталий Тушинов рассказал в среду во время сессии областного Законодательного Собрания с оговоркой, что «вопрос рассматривается».
«К сожалению, Великий Устюг, несмотря на то, что мы находимся в государственной программе, отнесён на 2020 год, — заявил Виталий Тушинов. — Решение принято в связи с тем, что все средства, которые направляет Росавиация до 2020 года, идут, к сожалению, на те города, которые принимают чемпионат мира по футболу. Кроме этих городов, никуда в другие места денежные средства не направляются, поэтому Великий Устюг, к сожалению, отнесен на 2020 год».
В этой связи рассматривается вопрос о других вариантах «вхождения Вологды в программу реконструкции». Подробностей господин Тушинов не объявил. При этом он констатировал, что «сформировался устойчивый спрос на перевозки пассажиров авиационным транспортом из Вологды в Москву».
Сомнительное утверждение, учитывая слабую загрузку рейсов, хотя часть вологодских бизнесменов и предпочитает посещать российскую столицу при помощи самолётов.
Кроме перспективы реконструкции обоих аэропортов также обсуждается возможность развития маршрутной сети. Помимо столичных городов, перспективными считаются направления на Архангельск и Петрозаводск. Поэтому областное правительство рассматривает вариант предоставления аэропорта областной столицы для промежуточной посадки на линии Москва-Архангельск. Однако окончательных решений сейчас не принято.
«У Архангельска есть большая потребность в авиационном сообщении с Вологдой, потому что ряд федеральных органов находится непосредственно в Вологодской области, — сказал Тушинов.
— Потребность поездок в Вологду представителей Архангельска и, в том числе, Петрозаводска, достаточно высокая. Мы на сегодняшний день этот вопрос рассматриваем».
От редакции: Представители аэропорта Внуково заявили РБК Вологодская область о некорректности утверждений представителей вологодского авиапредприятия по поводу того, что одним из факторов, влияющих на сокращение количества рейсов в Москву, является негибкая тарифная политика принимающего аэропорта Внуково и обязательная противообледенительная обработка ВС перед вылетом, . В письме в редакцию, подписанном сотрудницей пресс-службы аэропорта Людмилой Андреевой, в частности, говорится:
«Согласно отраслевым приказам РФ (223,224), решение по обработке ВС принимает выпускающий техник (компания UTG) и вся полнота ответственности лежит на нем. В случае если командир ВС не согласен, он может вызвать инспекцию которая примет решение о необходимости проведения обработки ВС. Отметим, что в аэропорту Внуково нет обязательной (навязанной) процедуры, которая обязывает перевозчика производить противообледенительную обработку ВС, мы работаем в соответствии с отраслевыми документами».
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
