В Вологодской области выросли продажи новых автомобилей
В Вологодской области отмечается рост спроса на новые автомобили. По сравнению с февралем 2024 года в феврале 2025 года продажи новых автомобилей выросли на 7,5%.
Руководитель группы аналитики данных Авито Авто Артём Соколов отметил, что в Вологодской области и СЗФО в феврале 2025 года предложение и стоимость легковых автомобилей стабилизировалось. Средняя цена на новый автомобиль сейчас составляет 3,5 млн руб. В сегменте автомобилей с пробегом наблюдается снижение средней стоимости авто – минус 12% год к году, стоимость авто с пробегом в среднем составляет 850 тыс. руб.
При этом пользователи все больше интересуются новыми авто: их популярность по сравнению с февралем 2024 года выросла на 7,5%.
Важным трендом последнего времени стала трансформация кросс-интереса покупателей. При выборе нового автомобиля потребители сейчас рассматривают альтернативы не только на вторичном рынке, но всё чаще и среди других новых машин. Например, новый HAVAL Jolion конкурирует с Hyundai Solaris, Toyota RAV4 и Ford Focus с пробегом, а также с новыми LADA Vesta и Omoda C5. Вместе с Chery Tiggo 7 Pro Max потенциальные покупатели изучают информацию о Toyota Land Cruiser Prado, SsangYong Actyon с пробегом и новыми Geely Okavango, Exeed TXL и HAVAL Jolion.
При этом статистика Авито Авто показывает, что все больше людей при покупке авто выбирают диджитал-инструменты и каналы взаимодействия. Они хотят меньше общаться вживую, получать всю информацию в чате: доля этого канала взаимодействия между продавцом и покупателем выросла на 12% для машин с пробегом и на 3% для новых автомобилей.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
