Действия администрации Травников назвал «попыткой городских властей спасти имущественный комплекс по троллейбусным перевозкам». По его мнению, есть риск потерять имущество частного перевозчика «Вологдаэлектротранс», находящегося в «глубоком банкротстве».
Мэр Вологды обратил внимание, что троллейбусы и кабельные сети купило ООО «ПАТП-1», которое, в отличие от АО «ПАТП-1», сейчас не банкротится. На повестке дня — задача вернуть под контроль города контактную сеть и опоры. Городские власти также не отказываются от идеи создания единого автобусно-троллейбусного предприятия в Вологде.
«Я считаю, что администрация муниципалитета должна присутствовать на рынке общественных перевозок. Необязательно 100%, но хотя бы 50% общественных перевозок должны осуществлять подконтрольные муниципалитету предприятия», — заявил Андрей Травников.
ООО «ПАТП № 1» приобрело на торгах кабельные линии и 33 троллейбуса «Вологдаэлектротранса». Соответствующая информация появилась в августе на сайте специального единого федерального реестра.
Сумма сделки составила 4 712 000 рублей, за эту сумму «ПАТП № 1», кроме троллейбусов, прибрело кабельные линии Бывалово-Больничный комплекс, Вокзал-Дормаш, ГПЗ-центр, Дормаш-Чернышевского, ТП 3-Центр, ТП № 8, Центр-Рабочая-льнокомбинат, Чернышевского-ДСУ, Чернышевского-Мира.
«Вологдаэлектротранс» был признан банкротом в декабре 2015 года. В отношении руководителя ОАО «Вологдаэлектротранс» Юрия Маслова было возбуждено уголовное дело — суд назначил ему штраф в 200 тысяч рублей. Однако он был освобожден от наказания по амнистии в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне.