Вологодские туркомпании ситуацию по «ВИМ-Авиа» отслеживали еще с весны
Крах очередной российской авиакомпании привёл к тому, что десятки тысяч пассажиров «ВИМ-Авиа» застряли в аэропортах (в том числе — зарубежных). РБК Вологодская область попытался выяснить, как ситуация сказалась на бизнесе региональных игроков туриндустрии.
По словам заместителя директора «ТУИ турагентство в г.Череповце» Никиты Балаева, у компании нет клиентов, которые бы застряли в аэропортах в связи с ситуацией с «ВИМ-Авиа». Соответственно, инцидент не сказался и на турпотоке ТУИ. Хотя, как говорит собеседник РБК, работа с авиакомпаниями — это дело туроператора, а не туристического агентства. Хотя, говорит Балаев, череповецкая ТУИ всё-таки реагировала на информацию о «ВИМ-Авиа»:
«Когда у «ВИМ-Авиа» начались проблемы, мы всячески отговаривали туристов, покупать туры, в которые включен перелет этой компании. Только, когда уже нет другого выхода: когда, например, человеку нужен только этот конкретный отель, есть тур только с этой авиакомпанией. Тогда только человек шёл не этот риск, а мы бронировали.
Поэтому мы все эти проблемы от себя отвели. А те, кто, может быть, не следит за ситуацией… У компании не вчера ведь начались проблемы».
По словам директора вологодского ООО «ТК Пилигрим» Натальи Киселёвой, проблемы у «ВИМ-Авиа» в компании заметили ещё весной и всё это время отслеживали — не рисковали:
«Уже тогда были задержки рейсов, переносы, отмены… У нас один клиент попал — заменили авиакомпанию и время вылета. Больше мы не пострадали, старались не работать с ними. Все-таки мы давно на рынке, читаем туристскую прессу, аналитику смотрим. И все-равно туризм — это такая вещь.
Кто знает, что завтра произойдет с крупными туроператорами? Провинция ведь всё узнаёт в последнюю очередь.
Просто у меня крайне осторожный и опытный менеджер. Она, никому не говоря, ничего не афишируя, старалась выбирать надёжные туры. Пусть будет чуть дороже, но хочется работать с теми, кто на рынке стабилен».
Тем, кто всё-таки попал в ситуацию, подобную той, в которой оказались пассажиры «ВИМ-Авиа», Наталья Киселёва советует иметь при себе хотя бы небольшой запас денежных средств:
«Нельзя ехать отдыхать на последние копейки и рассчитывать, что тебе хватит. И страховки надо оформлять».
«Мы работаем не с «ВИМ- Авиа», а с системами бронирования, через которые продаём билеты всех авиакомпаний мира.
Такие туристы, которые должны были лететь рейсами «ВИМ- Авиа», есть у всех туристических компаний. У нас тоже есть такие пассажиры с билетами и туры, но пока, к счастью, у нас никто нигде не застрял.
Все ждут действий туроператоров», — сообщил РБК Константин Озеров, директор туристической компании «Метрополь».
Директор по перевозкам Авиапредприятия «Северсталь» Эдуард Соловьёв считает, что «ВИМ-Авиа» подвёл слишком большой объём перевозок, с которым компания не справилась. Возникает нечто похожее на «снежный ком»:
«Компания увеличивает количество рейсов, возникают задержки рейсов, идут компенсации, появляется большой объем нереализованных билетов, и, в результате, - убытки.
Наша авиакомпания выполняет взятые на себя обязательства перед пассажирами. В соответствии с федеральными авиационными требованиями мы имеем резервные воздушные суда для перевозок и, соответственно, вопрос задержек рейсов у нас не стоит», — заявил Соловьёв корреспонденту РБК.
По последней информации, после вчерашнего разноса от Владимира Путина Минтранс объявил, что договорился с аэропортами и ТЗК об обслуживании всех рейсов «ВИМ-Авиа». Все пассажирские перевозки на регулярных рейсах авиакомпании восстановлены, но только до 16 октября. План вывоза чартерных пассажиров тоже есть — завтра около 2 000 тысяч человек должны быть вывезены из Турции. Всего у «ВИМ-Авиа» застряло, по разным данным, от 16 до 38 тысяч пассажиров.
Тем временем, в суд был подан первый иск о банкротстве «ВИМ-Авиа», а Росавиация предложила ввести страховой сбор в 10 рублей с каждого авиабилета. Так чиновники надеются сформировать фонд объемом около 1 млрд рублей для спасения авиакомпаний, оказавшихся в беде.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
