Череповецкие производители вездеходов рады появлению конкурента
На этой неделе министр промышленности и торговли Денис Мантуров (его слова приводит «Интерфакс») рассказал о том, что японская Yamaha рассматривает возможность подписания специнвестконтракта (инвестиции в обмен на налоговые преференции, допуск к программам господдержки) для организации выпуска мотовездеходов в России.
В Фонде развития промышленности (ФРП, оператор специнвестконтрактов) при Минпромторге «Ведомостям» уточнили, что речь идёт о о возможном производстве в России различных видов мототехники, в том числе мотовездеходов, снегоходов, квадроциклов.
По данным маркетингового агентства Discovery Research Group, В 2016 г. в России было продано 718 мотовездеходов на $4,26 млн. За год рынок сократился примерно в 1,5 раза. Рынок квадроциклов сократился более чем вдвое до 18 582 шт. (в денежном выражении в 1,3 раза до $90,48 млн). Большая часть такой техники импортируется.
Крупнейшие российские производители — «Русская механика», Калининградский мотозавод, «Веломоторс плюс» — пока не в состоянии составлять серьёзную конкуренцию этой технике.
Зато с импортными мотовездеходами успешно конкурируют гусеничные минивездеходы череповецкого производства ООО «Северный технопарк». РБК Вологодская область уже рассказывал об этом динамично развивающемся производстве.
Мототехника не товар первой необходимости, ее основные потребители — владельцы премиальных автомобилей, которые используют квадроциклы, мотовездеходы для развлечения, а также охотники, рыбаки, лесники, фермеры, рассказывали корреспонденту РБК руководители компании — Роман Трешин и Максим Егоренков. В последнее время рынок мототехники в России, как и автомобильный, сокращался на фоне общего падения экономики в стране. Продажи автомобилей в этом году уже вернулись к росту, но пока во многом благодаря бюджетному сегменту, поддерживаемому госпрограммами стимулирования рынка. Следом, как ожидают эксперты, но не ранее 2018 г. вырастет и рынок мототехники.
Этого ожидают и в «Северном технопарке». На этом фоне планы Yamaha здесь рассматривают как хороший знак, свидетельствующий об оживлении в довольно специфическом сегменте и его расширении.
«Конкуренции с японцами мы не боимся, — заявил РБК Максим Егоренков. — Наши машины по своим потребительским свойствам существенно превосходят и мотовездеходы, и квадроциклы. Если сравнивать вездеход и квадроцикл — это всё равно, что сравнивать комфортабельный автомобиль с мотоциклом. Только здесь цена вполне сопоставимая».
По информации сайта одного из дилеров Yamaha, компании «Панавто Ко», мотовездеходы этой марки предлагаются по цене от 1,55 млн руб., квадроциклы — от 279 000 руб., снегоходы (взрослые) — от 610 000 руб.
Если Yamaha организует производство в России, то она сможет снизить себестоимость продаваемой здесь техники и в итоге увеличить свои продажи, в том числе — на экспорт, который субсидируется правительством.
И всё равно, убеждены в Северном технопарке», это не поможет конкурентам из Японии сместить соотношение сил в свою пользу. Но может разбудить интерес к такого рода технике.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Новак раскрыл, на сколько лет России хватит нефти
Politico назвало «последний шанс» Макрона накрыть ЕС «ядерным зонтиком»
Путин поручил обеспечить продажу лекарств через «Почту России»
Афганский телеканал сообщил об ударе по ядерному объекту в Пакистане
США решили вывезти часть своих дипломатов из Израиля
В Швеции заявили о готовности разместить у себя ядерное оружие в случае войны
